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液压油缸活塞杆的加工热处理介绍总结

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液压油缸活塞杆的加工热处理介绍总结

发布日期:2020-07-13 作者: 点击:

油压缸是工程机械设备液压传动系统中关键的实行元器件,用以实行反复运动,驱动器工程机械设备进行各种各样作用。液压缸是油压缸中联接活塞杆和工作中构件的技术标准较高的重要传力零件,工作中全过程中需承担很大拉应力,因而,液压缸务必具备充足的抗压强度、弯曲刚度、延展性,另外因应用中受磨砂颗粒冲洗,非常容易造成损坏,还须具备较高的耐磨性能。

长缸液压缸选用45钢生产制造,其制作工艺线路为:锻材(轧材)—开料—热处理—调直—机械加工制造—感应淬火、淬火—调直—杆头电焊焊接—机械加工—切削—去地应力淬火-打磨抛光—镀硬铬—打磨抛光—清理—安装。生产加工高质量油压缸选择钛浩机械设备,技术专业质量确保,液压缸调质处理是确保液压缸本质品质与物理性能的重要工艺流程,调质处理品质的优劣立即关联到全部液压传动系统的使用寿命和可信性,假如热处理方式不正确,导致液压缸应用全过程中初期破裂,轻则毁损别的零件,比较严重时将会导致全部机器设备的损坏与伤亡。

油缸活塞杆

一、油缸活塞杆热处理

热处理的目地是使液压缸具备抗压强度、强度、塑性变形、延展性优良配对的综合性物理性能,內部机构为匀称细微的淬火索氏体,为事后感应淬火做好机构提前准备。长缸液压缸长短达3800-4200,直徑为Φ90-Φ110Mm,因而其加温设备选用150KW的井式电阻炉或600KW悬架式持续电阻加热炉,溫度分左右两区操纵。

热处理方法主要参数:在井式炉中一炉悬在空中装4支,热处理加温溫度为830±10℃,隔热保温160min后分两次公布热处理,每一次淬2支,选用循环系统冷却循环水制冷,热处理制冷时左右晃动,以确保最大限度的制冷匀称,制冷到100℃上下(杆冒蒸气但不出泡)出水量入井式回火炉淬火。

随后4支一次选用550±10℃加温、隔热保温190min淬火后水冷散热。经上述加工工艺热处理后,特性不稳定,强度在210-255HBS中间起伏,同一支液压缸上、中、下强度也相距非常大。且有时候有某些炉次强度不过关或抗压强度稍低,需开展维修解决。热处理形变较为大,扩大事后调直与机械加工制造难度系数。因45钢切削性能差,金相分析观查其內部机构并并不是单一匀称的淬火索氏体,只是在其芯部存有块状的分散铁索体,某些零件还存有网状结构铁索体与魏氏机构。

为处理所述难题,大家选用悬架式持续调质处理热处理炉开展热处理加温,每挂墙2支,加温隔热保温后公布全自动热处理,每节奏出一挂,保证 加温匀称。充分考虑45钢的Ac3溫度为770-780℃,为尽量优化晶体与减少形变,大家选用790±10℃亚温热处理工艺,优化马氏体晶体,热处理后获得细微匀称的吕板奥氏体,以提高液压缸的强延展性相互配合。

为进一步减少形变,另外提高淬火液制冷匀称性,我们在饮用水中加上5%-10%的热处理防腐剂,热处理时一样选用循环泵强制性冷冻液循环系统制冷。淬火仍选用550±10℃加温,节奏同热处理节奏一至,淬火后公布水冷散热,抑止第二类淬火延性的造成。经上述加工工艺改善后,內部机构为匀称的细微淬火索氏体,削除开大小块或网状结构铁素体与魏氏机构,强度抗压强度匀称、平稳。

二、油缸活塞杆感应淬火

液压缸工作中全过程中健身运动经常,承受力繁杂,因而除规定具备优良的综合性物理性能避免 形变与破裂外,还规定其表层具备较高的耐磨性能,表层强度规定做到58-62HRC,加工过程中常会选用感应淬火解决。热处理设备采用全自动持续热处理热处理炉,液压缸由自动上料机传至淬火设备输送带上,根据输送带水准转动均速送进电磁感应线圈中加温热处理。

感应淬火的关键是磁感应电磁线圈的制做与热处理工艺主要参数的挑选。磁感应电磁线圈选用10*8毫米矩形框空调铜管卷制而成,并设计方案为板结构并列置放,前后左右圈中间间隔一定间距,前圈不做喷水孔,运用前圈开展加热。后圈钻直径为0.8mm的喷水孔,沿圆上分布均匀,洒水视角设计方案为36度;电磁感应线圈內径比液压缸直径大4-5毫米。热处理加温阳极氧化工作电压PV为11-12KV,阳极氧化电流量PA为1.9-2.2A,栅极电流量GA为0.38-0.40A,根据调整液压缸给料架转动速率来操纵液压缸挪动速率,将液压缸表层加温到890-910℃后激速洒水制冷。

淬火液采用专用型淬火液加50-60%的水稀释液而成,洒水工作压力维持在0.1MPa上下,根据操纵洒水制冷時间进而操纵水冷散热后商品溫度,运用余热回收本身淬火。系统检测,淬硬层深层为2-2mm,表面机构为淬火奥氏体,心部机构为淬火索氏体,表层强度为58-60HRC,心部强度为210-230HBS。

三、油缸活塞杆去地应力淬火

因为感应淬火是运用商品本身余热回收开展淬火解决,淬火溫度逐渐减少,没有一个详细的淬火隔热保温全过程,淬火时间较短,地应力清除不彻底,一部分商品中存有很大的内应力。在事后切削生产过程中,假如切削热应力与感应淬火的残留热应力相累加,当地应力值超出原材料抗压强度时,液压缸表层会造成地应力裂痕,假如地应力沒有超出原材料抗压强度而以内应力方式存有于商品之中,在事后不锈钢或应用全过程因其地应力分配而造成涂层裂开,导致不锈钢层造成裂痕。因而,液压缸不锈钢前务必开展退火处理,以清除切削与金属表面处理造成的热应力。去地应力淬火加温溫度为200-230℃,隔热保温190min后随炉制冷到160℃公布空冷。

四、结束语

液压缸经热处理后得到优良的综合性物理性能,并为事后金属表面处理搞好机构提前准备。感应淬火的目地是得到高的表层强度,以支撑点表面不锈钢层,进而提升液压缸的耐磨性能与耐腐蚀性。去地应力淬火分配在切削生产加工以后电镀工艺以前,以充足清除液压缸內部内应力,提高涂层品质与良品率,提升液压缸使用期。


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